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Sentencia condenatoria: ¿qué hacer?
En este caso concreto, los magistrados del Tribunal Supremo han estimado el recurso de un automovilista multado por haber aparcado en la zona de pago de las franjas azules sin mostrar el cupón, revocando la sentencia sobre el fondo que había desestimado el recurso del automovilista que se había quejado de la inexistencia total de zonas libres contiguas a las de pago.
Si el ayuntamiento se hace cargo de la explotación directa del aparcamiento con custodia o lo da en concesión, o dispone la instalación de dispositivos de control del tiempo de estacionamiento, en parte de la misma zona o en otra parte en las inmediaciones, debe reservar una zona adecuada para el estacionamiento respectivamente sin custodia o sin dispositivos de control del tiempo de estacionamiento.
El mismo reglamento especifica que esta obligación no existe para las zonas definidas como “zona peatonal”, “zona de tráfico restringido” y en otras zonas de especial relevancia urbana, que deben ser identificadas por la administración y para las que existen condiciones especiales de tráfico.
Cómo saber si tengo una multa
La restricción del tráfico rodado en estas zonas encuentra su razón de ser en la protección del patrimonio artístico y cultural que podría verse dañado por la contaminación provocada por la circulación de vehículos.
A este respecto, el artículo 7 del Código de la Circulación establece que “el alcalde podrá limitar por ordenanza la circulación de todos los vehículos o de determinadas categorías de vehículos para la prevención de la contaminación y la protección del patrimonio artístico”.
Además, el apartado 9 del mismo artículo 7 de la Ley de Tráfico establece que “los ayuntamientos podrán supeditar la entrada o la circulación de vehículos a motor en las zonas restringidas al tráfico también al pago de una cantidad”.
La delimitación del tráfico está controlada por el ayuntamiento, que instala en las carreteras unos sistemas electrónicos denominados “puertas”, que sirven no sólo para regular la circulación de vehículos, sino también para adquirir los datos de las matrículas de los coches, en caso de que se produzcan infracciones.
En esencia, las categorías mencionadas, en relación con su interés legal, deben estar siempre exentas del pago de peajes, para garantizar su tránsito incondicional.
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Hablando en términos de derecho, por tanto, la Circular en cuestión arroja luz sobre la circunstancia de que el hecho de que el billete haya caducado no legitima a la administración para imponer una sanción administrativa, a la vista de que el Código de la Circulación no contempla ninguna infracción de este tipo. Se trata de un mero incumplimiento de contrato que, por tanto, legitima a la administración para recuperar la parte de las cantidades no cobradas: en términos prácticos, se trata de unos pocos céntimos comparados con el importe de la multa administrativa por impago de la multa.
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En todos los demás casos de prohibición de estacionamiento, es decir, si se aparca delante de una calzada, una papelera, en la segunda fila o en un espacio destinado a instalaciones o equipos para servicios de emergencia o higiene pública, la multa por estacionamiento oscila entre 24 euros y 97 euros para ciclomotores y vehículos de dos ruedas, y entre 41 y 168 euros para otros vehículos.
Los importes de algunas multas de aparcamiento han aumentado considerablemente en 2021. Nos referimos, en particular, al estacionamiento en plazas designadas para discapacitados: en este caso, la sanción original pasa de 84 a 335 euros, y de 168 a 672 euros.
También aumenta el importe de las multas por aparcar en las plazas rosas, es decir, las reservadas para embarazadas y padres con niños de hasta dos años, sin la autorización necesaria: 87 euros.
Por lo tanto, si encuentra dos avisos de estacionamiento en su parabrisas o recibe dos multas en su casa (quizás de la Policía Municipal y de los Carabinieri) por dos prohibiciones de estacionamiento infringidas el mismo día y en el mismo lugar, sepa que puede iniciar el procedimiento de recurso.
